進口S136模具鋼依然暢銷

    現在中國面臨著這樣一個鋼鐵拐點。結構性經濟放緩,S136模具鋼產能過剩是非常嚴重的,中國鋼鐵工業今年冬天生產力有所下降。

    然而,一些鋼鐵企業仍然希望新城市化會導致“基礎設施預期”,希望“努力改變”S136模具鋼銷路問題。在此之前,銀行信貸資源的鋼鐵行業也不敢輕易貸款,貸款,或者貸款將沉沒。加上地方保護主義,僵尸公司也應運而生。

    國內S136模具鋼市場的泥潭中掙扎,低價格,多余的“走出去”只是一個臨時解決方案,還將回到過去。根據海關數據,前10個月,中國出口了9213萬噸鋼材,去年超過7389萬噸S136模具鋼,但數量下降了6.6%。中國鋼鐵價格便宜,在當前低自然在國際市場上戰無不勝。但并不賺錢,一方面,我們花了大量的國內資源,包括環境的隱性成本,如出售S136模具鋼為國際市場討價還價,有點不值得,另一方面,別人也不能明白我們的好,各種貿易摩擦和糾紛在鋼將會顯著增加。

    中國鋼鐵行業產能過剩、低利潤率的,盡管面臨市場出清和社會環境保護的雙重壓力,但S136模具鋼產能過剩問題沒有解決方案。鋼鐵工業與當地的GDP、財政和稅收、就業,總是消極抵抗鋼鐵產能過剩。

    特別是在就業、鋼廠容納很多低效率的就業、產能過剩必將挽救就業的一部分,很容易從經濟問題成為一個政治問題。當地政府為了保護當地鋼廠,有其“理性”。但對整個國家來說,并不是那么理性。早些時候,中國就業研究所的主任曾慶紅說,由于國有企業重組等因素,準備第二輪裁員。這種觀點還沒有正式接受,但具體到鋼鐵行業,是需要面臨下崗的問題。這個過程中,政府應該首先讓市場出清,消除僵尸企業和落后的生產能力,而不是行政資源的使用,以確保“僵而不死”;其次,政府應該承擔再就業,養老金,醫療,和下崗工人的社會保障問題,如培訓、最小化社會風險方向努力。